Гидравлика на Renault

Кто сталкивался с установкой гидравлики на Renault Premium, интересует вопрос по охлаждению масла: стоит ли сразу ставить дополнительный радиатор или штатной циркуляции хватает при умеренных нагрузках? Условия — в основном город и короткие плечи, но с частыми подъёмами кузова.

 

Схожая ситуация была на моём тягаче, и сначала тоже думал, что перегрев не грозит при такой эксплуатации. Однако после пары месяцев заметил, что температура поднимается выше комфортной, особенно летом. Причина оказалась в частых циклах работы, а не в длительности нагрузки. Решение нашлось довольно быстро, поставил компактный радиатор и пересмотрел схему подключения. Когда изучал варианты, наткнулся на HYDROX https://hydrox.com.ua/ru/hydravlyka-na-tiahachy/hydravlyka-na-renault , где гидравлика на Renault предлагается уже с учётом таких нюансов. После доработки система стала работать заметно стабильнее, и масло перестало терять свойства так быстро.