Какой авто выбрать для семьи?

Подскажите, кто уже ездил большой семьёй (4–5 человек) куда‑нибудь на выходных, какой кроссовер взять, чтобы все буксовали и были довольны? Хочется вместительный багажник, чтобы детские вещи, коляску, спортинвентарь влезали. Расход, конечно, не 15 л/100 км, но и не обязателен совсем дизель, главное чтобы ездило надёжно и не жалко долгие расстояния. Есть сомнения между агрегатами, хотелось бы отзывы людей, кто реально путешествует.

 

Сам недавно вернулся с выезда под Выборг, ездили вдвоём с ребёнком, ещё оставалось место для вещей и даже палатки. Объезжал дилерский центр Максимум в СПб, там очень неплохо показали линейку HAVAL PRO. Посоветовали взять haval H9 с дизелем — он 7‑местный, но сложив спинки, удобно грузить. Багажник откидывается практически в ровную зону, и если стартовать с топливом около 9 л/100 км в смешанном цикле, как сказали, можно ехать по трассе без остановок и нервов. Машина упитанная, но чувствуется, что рама и подвеска заточены не только для шоссе — были грязевые участки после дождя, H9 держался уверенно, не пробивал. Салон с отделкой под кожу, мультимедиа понятная, видно сразу — сделано продуманно. В общем, семьёй удобно, кабина сзади позволяет держать ребёнка под рукой, а багажник — всё, что нужно для отдыха. Плюс в Максимуме предлагают тест‑драйв на длинный маршрут, так что можно реально опробовать, как ведёт себя под полной загрузкой.

 

Я на форумах много видел, что семейным поездкам часто предпочитают трёхрядные кроссоверы или большие универсалы. Люди делятся, что важны не только вместительность, но и управляемость, расход, автоматика. Кто‑то хвалит подержанные внедорожники — они часто просторнее и дешевле, но старше. Другие выбирают новые средние SUV с одним рядом и доп‑багажником на крыше, чтобы избежать высокой цены. Тут всё зависит от привычек: много ли ездите, какие дороги, насколько важен комфорт пассажиров третьего ряда — иногда лучше взять чуть компактнее за те же деньги и быть спокойнее с расходом и манёвренностью.